O canal de dezoito milhas náuticas que separa a parte francesa de St. Martin da parte britânica de Anguilla transportou comerciantes, contrabandistas e moradores das ilhas por três séculos, mas o serviço de ferry moderno entre Marigot e Blowing Point começou apenas em 1987. Antes que essa travessia se tornasse rotineira, os habitantes de Anguilla dependiam de saveiros de madeira e táxis aquáticos improvisados, uma tradição que moldou a cultura de construção naval da ilha e deixou uma frota de embarcações lançadas à mão ainda visível ao longo de Road Bay e Sandy Ground. A rota de catamarã de St. Martin para Anguilla opera a partir do Terminal de Ferry de Marigot sete dias por semana, com partidas a cada noventa minutos entre 08:30 e 18:00. As tarifas de ida começam em trinta dólares, excluindo as taxas de partida obrigatórias cobradas separadamente em ambos os terminais. A travessia leva de vinte e cinco a trinta e cinco minutos, dependendo do estado do mar, e os próprios catamarãs — embarcações de alumínio de casco duplo com capacidade para quarenta a sessenta passageiros — são construídos para estabilidade em vez de velocidade, com suas vigas largas absorvendo as ondulações do Atlântico que fluem através do Canal de Anguilla. Anguilla continua sendo um dos poucos destinos do Caribe sem um aeroporto comercial internacional, uma restrição geográfica que manteve o desenvolvimento medido e o número de visitantes menor do que nas ilhas vizinhas. A travessia de ferry é o principal método de chegada para visitantes de um dia e viajantes de curta estadia, e o terminal de Marigot funciona como a porta de entrada de facto de Anguilla. A imigração e a alfândega são realizadas na chegada em Blowing Point, onde os funcionários processam os passageiros em um edifício de concreto de um andar a cinquenta metros do cais. O processo é eficiente, mas não instantâneo; trinta minutos para liberação é o padrão durante as chegadas da manhã. Uma vez liberados, os visitantes entram em uma ilha de trinta e três praias, a maioria subdesenvolvida e acessível por estradas de terra em vez de estradas pavimentadas. A população gira em torno de quinze mil habitantes, concentrados em The Valley e em assentamentos costeiros espalhados. A infraestrutura turística limita-se a hotéis boutique e alguns bares de praia, e não há semáforos em lugar nenhum da ilha. A travessia de catamarã também é a base para um mercado secundário: passeios de barco que partem de St. Martin e passam o dia explorando a costa sul de Anguilla, parando em ilhotas e recifes antes de retornar no final da tarde. Esses passeios de catamarã de St. Martin para Anguilla geralmente incluem equipamento de snorkel, almoço e serviço de open bar, e operam sob uma estrutura regulatória diferente da do ferry programado, exigindo reserva antecipada e operando a partir de docas de marinas em Marigot, Simpson Bay e Oyster Pond, em vez do terminal de ferry público. A distinção entre a travessia de ferry e o passeio de barco é operacional, não geográfica — ambos cobrem a mesma água, mas o último adiciona infraestrutura de lazer e estende o itinerário além do simples transporte de ponto a ponto.