O corredor de balsas entre Simpson Bay e Blowing Point transporta turistas pelo Canal de Anguilla desde o final do século XX, muito antes de o fluxo de cruzeiros de Saint Martin transformar a travessia de trinta minutos em um ritual de alta temporada. Anguilla continua sendo um Território Ultramarino Britânico sem aeroporto equipado para jatos de fuselagem larga, uma restrição geográfica que preservou a costa de baixa altura da ilha e manteve as taxas de ocupação gerenciáveis mesmo durante os meses de inverno. A taxa de partida — oito dólares americanos por pessoa, coletada no Terminal de Balsas de Blowing Point — financia a infraestrutura portuária e as operações de patrulha marítima ao longo de uma costa que se estende por trinta e cinco quilômetros de Island Harbour até Rendezvous Bay. Uma viagem de um dia a Anguilla saindo de St Maarten, incluindo almoço, tornou-se uma categoria de pacote turístico estruturado no início dos anos 2000, quando operadores de catamarã começaram a combinar a travessia de balsa com acesso à praia e refeições de menu fixo em estabelecimentos à beira-mar em Shoal Bay East e Meads Bay. O componente de almoço normalmente consiste em peixe grelhado ou frango jerk servido em pavilhões ao ar livre a uma curta distância da areia, um modelo que permite aos operadores coordenar as chegadas com a capacidade da cozinha e os horários das marés. Prickly Pear Cays, um par de ilhotas desabitadas a quatro quilômetros a noroeste de Road Bay, entrou na rota do itinerário após o estabelecimento de ancoradouros marítimos em 2003; os cays ficam em águas protegidas onde o coral elkhorn ainda forma bancos ao longo da borda sul do recife. Os catamarãs da costa sul partem de Marigot ou Simpson Bay às sete ou oito da manhã, dependendo da atribuição de berço do operador e do vento leste predominante. As embarcações ancoram em Little Bay, um recesso vulcânico flanqueado por falésias que se elevam quarenta metros acima da linha d'água, ou seguem para Sandy Ground, onde a linha do recife fica a cem metros da costa e forma uma pista natural de snorkel. O serviço de almoço começa por volta do meio-dia, quando o sol atinge o zênite e a maioria dos passageiros retira-se para mesas sombreadas perto do bar. A travessia de retorno deixa Blowing Point entre quatro e cinco da tarde, cronometrada para passar pela imigração antes do fechamento do terminal às sete horas. As trinta e três praias de Anguilla permanecem públicas por lei, um estatuto que proíbe cercas de resorts e garante que visitantes diários compartilhem os mesmos trechos de areia que os hóspedes das vilas. Os quatorze milhas quadradas de calcário e escombros de coral da ilha não sustentam rios, um fato hidrológico que mantém as águas costeiras excepcionalmente claras — a visibilidade muitas vezes excede vinte metros em condições calmas. A maioria dos bilhetes para a viagem de um dia a Anguilla saindo de St Maarten, incluindo almoço, garante acesso a uma única praia ou cay em vez de um circuito de várias paradas; o itinerário restrito reflete os horários das balsas e o tempo necessário para uma refeição sentada entre a chegada da manhã e a partida do final da tarde.